Kilebolt (Crank Cotter Pin) | 9 mm Kilebolt til Kranksæt

Guide til kilebolte – valg, måling og montering

Kilebolte (cotter pins) bruges på traditionelle kilekranksæt, som især findes på ældre og klassiske cykler. Der findes mange forskellige størrelser, og diameteren kan variere betydeligt – på vintagecykler kan man finde kilebolte fra omkring 7 mm og opefter.

Der findes blandt andet størrelser som 7,0, 8,0, 9,0, 9,05, 9,30 og 9,50 mm, men der findes også andre dimensioner.

Sådan finder du den rigtige størrelse

Den sikreste metode er at måle den gamle kilebolt med en skydelære.

Mål diameteren på den runde del af kilebolten, altså den del der går gennem krankarmen. Mål ikke på den tilspidsede kileflade.

Hvis den gamle kilebolt er meget slidt eller mangler, kan hullet i krankarmen måles, men her skal man være opmærksom på, at gamle huller kan være slidte eller tidligere være blevet tilpasset.

Kilebolten skal ofte tilpasses

På traditionelle kilekranksæt er det ikke nødvendigvis meningen, at en ny kilebolt skal monteres helt uden tilpasning.

Kilebolten har en flad og en skrå/tilspidset side. Når den presses ind gennem krankarmen og omkring krankakslen, bestemmer kilens position, hvor langt krankarmen kommer ind på akslen.

Det kan derfor være nødvendigt at file ganske lidt på den flade side af kilebolten, så krankarmen får den korrekte position.

Målet er, at de to krankarme står præcist 180° over for hinanden.

Vigtigt ved tilpasning

• Fjern kun meget lidt materiale ad gangen.
• Prøv kilebolten flere gange undervejs.
• Kontroller krankarmenes position efter hver tilpasning.
• Sørg for, at kilebolten sidder korrekt og har fuld kontakt med krankakslen.
• Kilebolten må ikke være så løs, at krankarmen kan bevæge sig på akslen.
• Undgå at file på den runde del af kilebolten for at gøre den mindre. Diameteren skal passe til hullet.

Når pasformen er korrekt, spændes møtrikken, så krankarmen sidder sikkert og uden slør.

Diameteren er ikke det eneste, der skal passe

Selv om to kilebolte har samme diameter, er de ikke nødvendigvis identiske. Længde, kilefladens udformning og placeringen af den tilspidsede del kan variere.

Derfor er den gamle kilebolt altid den bedste reference, hvis den findes.

På vintagecykler kan man desuden støde på forskellige standarder og producent-specifikke løsninger. Det er derfor ikke altid muligt at bestemme den korrekte kilebolt alene ud fra cyklens mærke eller årgang.